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離合器分泵助力器原理：轎車離合器的氣壓助力器建在液壓機控制組織 中，與氣壓制動系統(tǒng)系以及他氣動式機器設(shè)備同用一套空氣壓縮源。其關(guān)鍵由氣壓調(diào)壓閥、液壓油缸、驅(qū)動力活塞桿、罩殼等四大一部分構(gòu)成。
離合器主泵，分泵，等于2液壓缸?？偙蒙厦嬗谐鋈胼斢凸?，分泵僅有一根管。在離合器上，總泵的工作壓力轉(zhuǎn)移到泵上，泵的工作壓力轉(zhuǎn)移到泵上，叉子的分離將離合器盤和盤子離開泵的飛輪，此時可以開始換檔。松掉離合器，分泵停止工作，離合器離合器壓盤及片和水泵飛輪觸碰，驅(qū)動力傳送再次，分泵的油流回進機油桶。
為了更好地使司機可以隨時隨地認知并操縱離合器分離出來或緊密連接的水平，氣壓助力器的輸出力與離合器腳踏板行程安排成一定的增長函數(shù)關(guān)系。除此之外，當(dāng)氣壓助推系統(tǒng)軟件無效時，也可以確保依靠人力資源控制離合器。
