（一）離合器分離出來不完全，換檔艱難，調(diào)節(jié)后履行一段時(shí)間后又發(fā)生常見故障

    緣故：1、離合器腳踏板與聯(lián)接總泵的軸力銷螺帽松脫；

    2、離合泵總泵推桿螺帽松脫；

    3、離合器從動(dòng)盤總程的離合器壓盤及從動(dòng)片有什么問題；

    解決方案：1、擰緊軸力銷螺帽；2、調(diào)整推桿螺帽間隙后銷緊；3、拆換新的專業(yè)活塞離合器壓盤或從動(dòng)片。

    （二）離合器重、分離不了、換擋艱難

    緣故：1、分泵內(nèi)部氣體示排盡；

    2、總泵推桿間隙過大，使分泵合理行程安排不足；

    3、分泵支撐架彈性變形大，使合理行程安排打過折扣優(yōu)惠；

    4、離合器分離出來拐臂的電焊焊接視角偏差，導(dǎo)致聯(lián)接分泵法蘭盤端到分離出來臂叉孔中間管理中心間距偏差過多，又因分泵推桿不能調(diào)整，導(dǎo)致行程安排不足；

    5、換擋機(jī)械結(jié)構(gòu)間隙過大導(dǎo)致摩擦阻力；

    6、離合器壓盤無潤化，內(nèi)螺紋壓光；

    7、總泵與分泵不配對(duì)；

    解決方案：

    1、排盡未排清的氣體；

    2、調(diào)整泵推桿至最好合理行程安排；

    3、分泵支撐架再次結(jié)構(gòu)加固；

    4、再次電焊焊接，降低分離出來臂與管理中心距視角偏差；

    5、拆換換擋機(jī)械結(jié)構(gòu)；

    6、拆換已壓光的有關(guān)件，加住潤滑脂；

    7、拆換與分泵相符合的總泵；

    （三）離合器腳踏板越踩越重，越踩越高，跑偏；

    緣故：總泵推桿往下調(diào)整過度，使活塞桿的本產(chǎn)品關(guān)掉。分泵的工作壓力油回不去，比較嚴(yán)重時(shí)燒毀離合器片。

    解決方案：再次調(diào)整推桿間隙。

    （四）離合器腳踏板碰到下邊硬，且不及時(shí)，分離不了

    緣故：分泵推桿調(diào)整過度。

    解決方案：再次調(diào)整分離出來推桿間隙。