不銹鋼液下泵關(guān)鍵有下列零部件，如今詳解如下所示：

    (1)葉輪是液下泵的核心部件。按其機械系統(tǒng)可分成閉式、半閉式和開啟式三種。閉式葉輪適用運輸清理液體；半閉式和開啟式葉輪適用運輸帶有固態(tài)顆粒物的混液，這種泵的高效率低。

    按吸液管方法不一樣可將葉輪分成單吸式與雙吸式二種。電池冷卻水壺廠家單吸式葉輪構(gòu)造簡易，液體只有從一側(cè)吸進。雙吸式葉輪可與此同時從葉輪兩邊對稱性地吸進液體，它不但具備很大的吸液管工作能力，并且大部分清除了徑向推動力。

    依據(jù)葉輪上葉片的幾何圖形樣子，可將葉片分成后彎、汽車電池冷卻水壺切向和前彎三種。因為后彎葉片有益于液體的動能轉(zhuǎn)換為壓力能，故被普遍選用；切向葉片關(guān)鍵使用在一部分流泵和無堵塞泵中；前彎葉片非常少在液下泵中運用。

    (2)導(dǎo)葉和泵殼，為了更好地降低離去葉輪的液體立即進入泵殼時易沖擊性而造成的熱量損害，在葉輪與泵殼中間有時候設(shè)備一個固定而含有葉片的導(dǎo)輪。導(dǎo)輪中的葉片使進到泵殼的液體慢慢轉(zhuǎn)為并且流道持續(xù)擴張，使一部分機械能合理地變換為壓力能。多級別液下泵通常均安裝導(dǎo)輪。小烏龜形的泵殼、葉輪上的后彎葉片及導(dǎo)輪均能提升機械能向負壓能的轉(zhuǎn)換率，故惠州汽車轉(zhuǎn)向油壺均可看作轉(zhuǎn)能設(shè)備。

    (3)水泵密封設(shè)備，因為泵軸旋轉(zhuǎn)而泵殼固定，在軸和泵殼的觸碰處必定有一定空隙。